РРПК выразила благодарность Регистру за решение техвопросов при строительстве траулера «Капитан Юнак»
| 05.05.2026 Источник: flagman-news.ru Русская рыбопромышленная компания выразила благодарность Регистру (РС) за решение технических вопросов при строительстве траулера «Капитан Юнак», сообщает пресс-служба Регистра 2 мая. |
«Работа и инициативное содействие Балтийского филиала Регистра в решении технических вопросов по постройке большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Юнак» отмечены благодарственным письмом Русской рыбопромышленной компании», - говорится в сообщении.
Напомним, что траулер построен на класс РС в рамках государственной программы инвестиционных квот. Суда проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди в морях Дальнего Востока, оснащены современным траловым комплексом и средствами механизации орудий лова, а также высокотехнологичным оборудованием для переработки и заморозки продукции на борту.
В середине апреля 2026 года сообщалось, что в Петербурге поднят флаг РФ на очередном большом морозильном рыболовном траулере - судне «Капитан Юнак».
К сведению. Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для Русской рыбопромышленной компании был подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Заказчику уже переданы "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". Пятый траулер "Капитан Юнак" был спущен на воду в сентябре 2024 года, шестой "Механик Щербаков" - в ноябре 2024 года. В 2025 году были заложены траулеры "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков".
Строительство судов данного проекта на класс РС ведется на Адмиралтейских верфях. Символ класса: КМ⍟ IA Super (hull) Ice3 (machinery) AUT1 REF BWM(T) Fishing vessel. Техническое наблюдение за постройкой осуществляют специалисты Балтийского филиала РС.
Справка. Суда проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди в морях Дальнего Востока, оснащены современным траловым комплексом и средствами механизации орудий лова, а также высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечивает переработку и заморозку продукции непосредственно на борту.
Производительность аппаратов холодильной установки составляет 250 тонн в сутки, вместимость грузовых трюмов рыболовного траулера проекта СТ-192 составляет 5 620 куб. м, его длина - 108,2 м, ширина - 21 м. Автономность по запасам топлива - 45 суток. На траулере может находиться до 155 человек экипажа, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса. Скорость судна достигает 16 узлов.